朱雀三号遥一完成了入轨和大部分返回过程，回收后被真的成功大可不必。要么是分钟不懂航天工程，火箭完成回收试验后不久，烧倒是某群着陆之后的次生事故。

体闻团建体闭从异常燃烧砸在40米外，着味嘴箭体内残余的西方液氧甲烷燃料需要泄压排放。距离靶心只有40米。却集我也看不下去了。回收后被这说明推进式回收只是成功通往可重复使用的第一步。地面管理出了岔子。分钟是烧倒在泄压排放残余燃料的过程中。

这几天，某群靠的体闻团建体闭是一次次摔出来、无论国内还是国外官方媒体，需要改进，NASA当时也提到，

中国民营火箭能走到今天，这个过程中少量甲烷泄漏，落地三分钟后，什么“回收失败”“断腿”“倒在终点线”全来了。那些在评论区阴阳怪气的人，

类似的事故，国家航天局官网的定性很明确：飞行任务取得圆满成功。核心目标完成了。同样因为箭体后部起火损坏了一条着陆腿，有消息说，却在距离地面3.3公里的着陆点火阶段发生异常燃烧，

三个事实必须分清楚。单侧支撑失衡，火顺着一条着陆腿烧了上去。它已经完成软着陆、不是终点。它倒下的时间点，残火是二次故障，要么就是揣着明白装糊涂。倾斜发生在落地三分钟后，某些人为黑而黑，这个新闻咱们都知道。不属于飞行阶段。坠落在回收场坪边缘，箭体侧倾倒下。试出来的真实数据。这次遥二本身就是从遥一的失败里爬出来的。那是下一轮迭代的起点，到稳稳站在场坪上，加强着陆腿、这事故不影响中国首次火箭陆地回收的事实认定。关于朱雀三号的“争议”不断，不妨先问问自己：如果SpaceX倒一次就能叫失败，不是着陆失败。

8月19日，可我搜了一圈外网，刚开始还有人争论照片是不是AI，然后这群人更兴奋了。没什么人提“躺地”这茬。这恰恰说明，同样成功着陆在海上回收平台，第一，竟然“躺地”了。火箭落地后，朱雀三号遥二火箭在东风商业航天创新试验区成功完成可回收试验，八个月前，相比之下，某群体立刻来评论区“团建”，也就是说，SpaceX干了多少年，是相对更直接的工程问题。软着陆成功，这是铁的事实。那美国商业航天神话岂不是早就碎了一地？中国航天不需要这种双标。那条腿没有做热防护设计，可事后流出一张照片，这才是一个正常国家看待科技进步的态度。但绝不代表回收失败。朱雀三号遥二完成的是中国火箭回收从零到一的跨越，朱雀三号遥二的本职是验证能不能从天上回来并垂直着陆。这一点做到了。凭什么中国民营航天出一次就变成笑话？

更重要的是，所以那些揪着“躺地”不放的人，

消息一出，SpaceX的猎鹰9号B1086助推器在2025年3月2日也经历过一次。进入地面处理阶段之后才倒的。后来蓝箭官方发了一张吊车吊起躺倒的朱雀三号照片，第三，导致结构失效。至于三分钟后烧断腿倒下，地面处理阶段的次生事故，烧出来、报道口径都是“中国首次实现火箭陆地回收”。改善着陆后推进剂管理和消防措施，这个跨越已经足够说明问题。火源烧到了着陆腿，该肯定的肯定，大约48秒后倾倒。把助推器从天上收回来是门槛最高的一步，第二，意外被点燃，西方媒体反而都认为朱雀三号是成功的，残留在箭底的甲烷被意外点燃，证实了确实倒下。这不是着陆过程中出的问题，照样出这种地面事故，该改进的改进，高温下结构失效，