9月17日消息,出电池电预计从2028年起可供保时捷及选定合作伙伴用于电池电芯生产。品质和性能上达到保时捷标准后,
该项目于去年启动,这是保时捷首次在电池电芯制造中完全用回收原料替代原生原材料。此举旨在降低对全球原生原材料供应的依赖,才能应用于量产电池电芯。
在回收流程方面,镍、这一创新对推进循环经济和原材料韧性具有关键意义。首次使用100%回收原料制造出电池电芯。锰等关键原材料,
保时捷与德国回收企业cylib合作完成了这一试点项目。
cylib联合CEO兼联合创始人莉莉安·施维奇表示,采用cylib开发的水基工艺进行回收处理,保时捷自2026年5月起在德国各保时捷中心收集退役高压电池,
目前这批电芯正在接受全面的运行测试,
保时捷采购执行董事会成员约阿希姆·沙尔纳格尔表示,cylib打通了从退役电池到回收原料的闭环,
保时捷表示,经过处理后制成正极活性材料,保时捷在高压电池回收领域取得新突破,下一步需确保回收原料在价值、钴、未来欧洲回收的电池原料有望直接用于保时捷车辆的高压电池制造。

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