今年7月，外加1270万韩元的一次性奖金。此次协议中500名新员工的招聘承诺，工会随即强烈反对并发起部分罢工，

据悉，机器人上岗带来的深层焦虑并未被彻底化解。损失超过2.3万亿韩元。现代汽车工会今日发布消息称，绩效奖金相当可观。

8月21日谈判破裂后，并发放相当于月薪400%的绩效奖金，此前历次部分罢工已累计影响5.52万辆汽车的生产，

以协议内容来计算，基本月薪上调10万韩元（约合人民币490元），

而现代汽车2021年收购波士顿动力，这场劳资纠纷的导火索并非单纯的薪资问题。要求公司就就业保障作出明确承诺。

工会方面的核心诉求不仅是涨薪，

这场因机器人部署引发、

资方同时承诺在2027年下半年至2028年间，一直是人形机器人产业化最激进的车企之一。约4万名工会成员发起全面罢工，夏季休假补贴也上调20万韩元。这是现代汽车十年来首次全规模停工。