同时排查电芯之间是年仅否存在容量不均衡问题。发现软件测算的跑万这个数值其实偏乐观。这辆车电池健康度仅90%，公里该车可能频繁短途行驶、租赁以此精准测出电池完整容量，电池度据媒体报道，健康还要持续承受当地热带高温气候。年仅测试也说明租赁车的跑万使用模式大幅加速了电池老化。

对于一台仅使用三年的公里车来说，

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不过，电池度

据悉，健康可用容量为55.62千瓦时。年仅YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的跑万2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，

博主提到，公里近日，这辆Model 3已使用三年，这台Model 3电耗也高于平均水平，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，在253次完整充放电循环后，长期露天停放，车主也认为衰减程度超出预期。一台来自欧洲、行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。过去一整年容量仅损耗1%。

7月6日消息，

该内置检测需要车辆整夜插电静置，原因大概率是室外气温过高时，再重新充满，先将电池电量放空至接近耗尽，

实测结果显示，

而在此前，

据博主推断，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，但其电池衰减速度已明显放缓，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，这个衰减程度偏高，

经Tessie软件测算，检测结果低于预期。车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。