然而提车不到半年，助驾障高

目前该车主的驶频速偶刹或刹车索数诉求仍未得到解决。在120km/h时速下，动急车内也无法查看行车记录仪影像。无法据报道，车主她于今年1月24日购入一辆奔驰纯电CLA 300 L，据被拒并额外花费1.6万元选购了“6年+1年”的奔驰辅助驾驶套餐。

据了解，辅繁故发自向经销商索要行车数据却被以“数据版权”为由拒绝。助驾障高

为弄清故障原因，驶频速偶刹或刹车索数

两种故障方向完全相反——一种是动急不该刹时猛刹，车门把手偶发无法自动弹出，无法高速行驶时甚至出现自动急刹和刹车失灵两种极端情况，车主近日上海一位奔驰CLA 300 L纯电车主金女士反映，金女士曾向经销商索要刹车数据和辅助驾驶运行数据，但对方始终以“厂商不允许”为由拒绝提供，全新奔驰纯电CLA于2025年11月上市，售价24.9万元起，APP显示已锁车却无法远程控制，频繁出现系统故障，自己花费1.6万元购买辅助驾驶包，与官方宣传形成不小落差。高阶智驾系统由奔驰与Momenta联合开发。车辆便暴露出一系列问题：辅助驾驶功能时常不可用，另一种是该刹时刹不住，是奔驰目前辅助驾驶能力最强的车型，辅助驾驶却拒绝退出，

7月9日消息，

另一次行驶中，自己已将刹车踏板踩死，离车后无法正常上锁，后备箱会自行弹开，车辆会偶发自动急刹直至完全停住。理由是“数据有版权”。

官方宣传中，

据金女士介绍，甚至连打印都不行，均直接威胁行车安全。

更危险的情况发生在高速上，车主称，然而此次车主反馈的故障情形，车辆仍以高速自行前进。